Expédition de Chine vers l'Europe
L'Europe est la seule route où vous avez réellement quatre options : le maritime (économique, 28–40 jours), le fret ferroviaire Chine-Europe (l'option intermédiaire, 18–28 jours), l'aérien (3–6 jours) et l'express pour les échantillons. Mal choisir coûte de l'argent ou des clients — voici les chiffres de référence.
Pour les envois vers l'Europe, DDP peut coordonner l'enlèvement, le transport, le dédouanement et les droits et TVA applicables dans un périmètre convenu par écrit. Avant réservation, nous confirmons l'importateur responsable, les immatriculations et documents nécessaires, ainsi que les restrictions applicables au produit à destination. DDP ne supprime pas les exigences locales d'importation.
Quatre options, comparées honnêtement
| Mode | Transit | Coût de référence | Idéal pour |
|---|---|---|---|
| Maritime LCL/FCL | 28–38 jours | 75 $US–150 $US/CBM · 20 pieds dès ~2 400 $US＊ | Volume, sans urgence |
| Rail Chine-Europe | 18–28 jours | entre mer et air — demandez le devis de la ligne | 1–6 CBM, urgence modérée |
| Fret aérien | 3–6 jours | 4 $US–8 $US/kg＊ | <300 kg ou échéances serrées |
| Express | 2–5 jours | 7 $US–13 $US/kg＊ | Échantillons, documents |
Fourchettes de référence pour cargaison complète, hub allemand — pas un devis. Votre tarif final dépend du CBM, du produit et de la ville d'enlèvement.
＊ Prix indicatif — les tarifs fluctuent chaque semaine. Écrivez-nous sur WhatsApp pour le tarif exact du jour.💬 Écrivez-nous sur WhatsApp
L'option ferroviaire que la plupart des transitaires ne mettent pas en avant
Le fret ferroviaire Chine-Europe (vers Duisbourg, Hambourg, Varsovie, Madrid) met 18–28 jours terminal à terminal — environ la moitié du temps du maritime pour une fraction du coût aérien. C'est la réponse pour le créneau inconfortable : trop volumineux pour l'avion, trop urgent pour le bateau. Il subit aussi moins la météo et les grèves que les deux autres. Les créneaux de réservation se resserrent avant le Nouvel An chinois — planifiez 3 semaines à l'avance en janvier.
Le DDP vers l'Europe, en toute conformité
Votre devis DDP précise les modalités de traitement des droits et de la TVA applicables, le dédouanement étant assuré par nos partenaires de destination. La Grande-Bretagne et les destinations de l'UE utilisent des systèmes d'importation différents ; l'Irlande du Nord suit des règles distinctes. Nous confirmons l'identité de l'importateur et les informations douanières nécessaires avant la réservation. Les marchandises réglementées (batteries en gros, cosmétiques) reçoivent de nous un honnête "impossible à expédier", pas une saisie surprise.
Référence DDP mer : 5 $US–7 $US/kg · DDP air 8 $US–10 $US/kg.＊
FAQ
+Le rail est-il vraiment un entre-deux entre mer et air ?
Oui — le fret ferroviaire Chine-Europe met environ 18–28 jours terminal à terminal, à des tarifs entre mer et air. Pour 1–6 CBM de cargaison moyennement urgente, il bat souvent les deux.
+Et les douanes après le Brexit ?
Les envois vers le Royaume-Uni se dédouanent indépendamment de l'UE et nécessitent leur propre gestion de la TVA à l'importation — notre page Royaume-Uni en traite. Les destinations UE se dédouanent comme un marché unique dès que la marchandise entre n'importe où dans l'UE.
+Expédiez-vous en DDP vers l'Europe ?
Oui — DDP vers l'UE, le Royaume-Uni et la majeure partie du continent, y compris la Norvège et la Suisse. Les droits et la TVA sont payés par nos partenaires de destination, correctement déclarés, et inclus dans votre devis.