Envoi de Chine vers Royaume-Uni
Expédier de Chine vers le Royaume-Uni, c'est arbitrer entre vitesse et coût sur quatre options. Le fret aérien prend 3–6 jours à environ 4,00–7,50 $ par kg. Le LCL maritime tourne autour de 28–40 jours à 75–150 $ par CBM, avec des conteneurs de 20 pieds à partir d'environ 2 500–4 000 $. Le train (Chine → Europe, puis camion vers le Royaume-Uni) est l'option intermédiaire en 18–30 jours.
Notre devis DDP pour une expédition de Chine vers le Royaume-Uni détaille l'enlèvement, le fret, le dédouanement, la livraison à domicile et les modalités de traitement des droits et de la TVA applicables. Nous confirmons l'identité de l'importateur et les informations douanières nécessaires avant la réservation. La Grande-Bretagne et l'Irlande du Nord suivent des règles d'importation différentes.
Fret maritime de Chine vers Royaume-Uni
| Route | Transit | Prix de référence |
|---|---|---|
| Shenzhen/Guangzhou → Felixstowe | 28–38 jours | 20 pieds dès ~2 500 $ · 40 pieds HC dès ~4 000 $＊ |
| Shenzhen/Guangzhou → Southampton | 30–40 jours | 20 pieds dès ~2 600 $＊ |
| LCL (tout port de départ → hubs britanniques) | 28–40 jours | 75–150 $ par CBM＊ |
| Train : Chine → Duisbourg → Royaume-Uni | 18–30 jours | Tarifs ferroviaires sur demande＊ |
Fourchettes de référence vérifiées septembre 2026 — les tarifs changent chaque semaine ; demandez le prix du jour. Les chiffres LCL sont la base océan — le CFS à destination ajoute 30–60 $/CBM sur la plupart des routes (détaillé dans chaque devis).
＊ Prix indicatif — les tarifs fluctuent chaque semaine. Écrivez-nous sur WhatsApp pour le tarif exact du jour.💬 Écrivez-nous sur WhatsApp
Fret aérien de Chine vers Royaume-Uni
Le fret aérien vers le Royaume-Uni prend 3–6 jours à environ 4,00–7,50 $ par kg taxable vers Londres Heathrow ou Manchester. Le poids taxable est le plus élevé entre le poids réel et le poids volumétrique (environ CBM × 167).
DDP porte à porte vers Royaume-Uni
Un prix tout compris couvrant l'enlèvement en Chine, le transport, le dédouanement, les taxes et la livraison finale — déclaré correctement, sans astuce douanière.
- Étape 1 · Enlèvement en Chine
Nous enlevons la marchandise chez votre fournisseur, l'inspectons et la regroupons dans notre entrepôt de Ningbo.
- Étape 2 · Export et fret
Déclaration d'exportation, chargement et l'acheminement que vous avez choisi — documents partagés à chaque étape.
- Étape 3 · Dédouanement
Notre partenaire sur place dédouane l'envoi et acquitte les droits correctement — valeurs réelles, déclarations réelles.
- Étape 4 · Livraison finale
À votre porte, entrepôt ou centre FBA — avec un suivi qui fonctionne de bout en bout.
Référence DDP : mer ≈ 5 $US–7 $US/kg — air ≈ 8 $US–10 $US/kg＊
Douanes de Royaume-Uni — à savoir
Le taux normal de TVA au Royaume-Uni est de 20 % ; le taux applicable dépend des marchandises. Lorsque la TVA à l'importation s'applique, sa base imposable comprend la valeur en douane, les droits et les frais accessoires applicables, comme le transport et l'assurance. Les droits dépendent du classement tarifaire et de l'origine. La Grande-Bretagne prévoit des règles de TVA particulières pour les ventes directes depuis l'étranger qui remplissent les conditions, en envois dont la valeur intrinsèque totale des marchandises est de 135 £ ou moins ; les règles de l'Irlande du Nord sont différentes. Le train depuis la Chine (18–30 jours) est une vraie option intermédiaire. Principaux ports : Felixstowe, Southampton, Liverpool.
FAQ — Chine vers Royaume-Uni
+Combien coûte un envoi de Chine vers Royaume-Uni ?
Fourchettes de référence : LCL mer environ 75 $US–150 $US par CBM (plus 30–60 $ de CFS à destination sur la plupart des routes), conteneurs 20 pieds dès 2 500 $US–4 000 $US, aérien environ 4 $US–8 $US par kg. Les tarifs bougent chaque semaine — demandez le chiffre du jour, chaque frais détaillé.
+Comment fonctionne la TVA d'importation britannique ?
Le taux normal de TVA est de 20 % ; certaines marchandises peuvent bénéficier d'un taux réduit ou nul. Lorsque la TVA à l'importation s'applique, sa base imposable comprend la valeur en douane, les droits et les frais accessoires applicables, comme le transport et l'assurance. Pour les ventes directes depuis l'étranger vers la Grande-Bretagne qui remplissent les conditions et portent sur des envois dont la valeur intrinsèque totale des marchandises est de 135 £ ou moins, le vendeur déclare normalement la TVA au moment de la vente. Lorsqu'un acheteur professionnel immatriculé à la TVA fournit un numéro de TVA britannique valide, il la déclare à la place du vendeur par autoliquidation. Au-delà de 135 £, les règles d'importation habituelles s'appliquent. En DDP, convenez avant l'expédition de l'identité de l'importateur, de l'EORI applicable et du mode de traitement de la TVA. La récupération de la TVA à l'importation dépend des règles habituelles de déduction de la TVA en amont, de l'utilisation professionnelle, de la propriété ou du droit de disposer des marchandises, ainsi que d'une déclaration correcte et de justificatifs adaptés, comme un certificat C79 ou un relevé de TVA à l'importation comptabilisée en différé, selon le mode de paiement. L'immatriculation à la TVA ne garantit pas à elle seule sa récupération. L'Irlande du Nord suit des règles distinctes.
+Quel port britannique pour mon envoi ?
Felixstowe pour la vitesse et la fréquence vers les Midlands et le Nord, Southampton pour le Sud — mais en DDP porte à porte, le choix du port, c'est notre problème, pas le vôtre.
+Le train depuis la Chine est-il une vraie option ?
Oui — 18–30 jours porte à porte via Duisbourg, entre l'avion et le bateau en prix comme en vitesse. Populaire pour l'électronique et les marchandises de valeur moyenne.