Envoi de Chine vers Pays-Bas
Expédier de Chine vers les Pays-Bas passe par Rotterdam — le plus grand port d’Europe et souvent le premier point d’entrée dans l’UE — environ 28–38 jours par mer. Le LCL tourne à 75–150 $ par CBM et les conteneurs de 20 pieds démarrent autour de 2 400–4 000 $. Le fret aérien prend 3–6 jours à 4,00–7,50 $ par kg jusqu’à Amsterdam Schiphol ; le train Chine–Europe jusqu’à Duisbourg, tout proche, prend 18–28 jours.
L’expédition DDP de Chine vers les Pays-Bas couvre l’enlèvement, le fret, le dédouanement européen (droit 0–12 % selon le code SH plus TVA néerlandaise de 21 %) et la livraison porte à porte — un seul prix tout compris. Les marchandises dédouanées à Rotterdam circulent librement vers l’Allemagne, la Belgique et le reste de l’UE.
Fret maritime de Chine vers Pays-Bas
| Route | Transit | Prix de référence |
|---|---|---|
| Shenzhen/Guangzhou → Rotterdam | 28–38 jours | 20 pieds dès ~2 400 $ · 40 pieds HC dès ~4 000 $＊ |
| LCL (tout port de départ → hubs néerlandais) | 28–38 jours | 75–150 $ par CBM＊ |
| Train : Chine → Duisbourg → Pays-Bas | 18–28 jours | Tarifs ferroviaires sur demande＊ |
Fourchettes de référence vérifiées septembre 2026 — les tarifs changent chaque semaine ; demandez le prix du jour. Les chiffres LCL sont la base océan — le CFS à destination ajoute 30–60 $/CBM sur la plupart des routes (détaillé dans chaque devis).
＊ Prix indicatif — les tarifs fluctuent chaque semaine. Écrivez-nous sur WhatsApp pour le tarif exact du jour.💬 Écrivez-nous sur WhatsApp
Fret aérien de Chine vers Pays-Bas
Le fret aérien vers les Pays-Bas prend 3–6 jours à environ 4,00–7,50 $ par kg taxable jusqu’à Amsterdam Schiphol — l’un des hubs aériens les mieux connectés d’Europe.
DDP porte à porte vers Pays-Bas
Un prix tout compris couvrant l'enlèvement en Chine, le transport, le dédouanement, les taxes et la livraison finale — déclaré correctement, sans astuce douanière.
- Étape 1 · Enlèvement en Chine
Nous enlevons la marchandise chez votre fournisseur, l'inspectons et la regroupons dans notre entrepôt de Ningbo.
- Étape 2 · Export et fret
Déclaration d'exportation, chargement et l'acheminement que vous avez choisi — documents partagés à chaque étape.
- Étape 3 · Dédouanement
Notre partenaire sur place dédouane l'envoi et acquitte les droits correctement — valeurs réelles, déclarations réelles.
- Étape 4 · Livraison finale
À votre porte, entrepôt ou centre FBA — avec un suivi qui fonctionne de bout en bout.
Référence DDP : mer ≈ 5 $US–7 $US/kg — air ≈ 8 $US–10 $US/kg＊
Douanes de Pays-Bas — à savoir
TVA d’importation européenne de 21 %, droit de 0–12 % selon le code SH. Rotterdam est le plus grand port d’Europe et souvent la première entrée dans l’UE — les marchandises y sont dédouanées une fois pour toute l’UE. La liaison ferroviaire vers Duisbourg garde le train Chine–Europe comme option.
FAQ — Chine vers Pays-Bas
+Combien coûte un envoi de Chine vers Pays-Bas ?
Fourchettes de référence : LCL mer environ 75 $US–150 $US par CBM (plus 30–60 $ de CFS à destination sur la plupart des routes), conteneurs 20 pieds dès 2 400 $US–3 800 $US, aérien environ 4 $US–8 $US par kg. Les tarifs bougent chaque semaine — demandez le chiffre du jour, chaque frais détaillé.
+Pourquoi tant d’envois à destination de l’UE sont-ils dédouanés à Rotterdam ?
C’est le premier port de l’UE sur de nombreuses routes asiatiques et le plus grand d’Europe — un dédouanement unique à Rotterdam libère les marchandises pour tout le marché de l’UE. Beaucoup d’envois DDP à destination de l’UE y passent exactement pour cette raison.
+Comment fonctionne la TVA d’importation néerlandaise ?
La TVA d’importation européenne est de 21 % sur (marchandise + fret + droit). En DDP, nous dédouanons et payons ; les entreprises assujetties à la TVA la récupèrent en TVA déductible avec notre dossier documentaire.
+Pouvez-vous livrer ensuite vers l’Allemagne ou la Belgique ?
Oui — après le dédouanement européen à Rotterdam, la poursuite par camion vers l’Allemagne, la Belgique, le Luxembourg et la France se fait sans friction. Une entrée en douane, de nombreuses destinations.