Envío desde China a Brasil
Enviar de China a Brasil pasa principalmente por Santos (el puerto de São Paulo) e Itajaí, en el sur. El LCL marítimo tarda unos 38–55 días a $110–165 por CBM — Brasil es una ruta larga y relativamente cara; los contenedores de 20 pies arrancan en torno a $3.200–5.200. El flete aéreo va en 5–10 días a $5,50–9,50 por kg.
Brasil apila impuestos de importación como ningún otro país: arancel de importación (II) del 10–35%, IPI, PIS/COFINS e ICMS estatal del 17–25% — la carga fiscal efectiva sobre bienes de consumo suele superar el 60% del valor declarado. El envío DDP desde China a Brasil significa que gestionamos toda la pila, el despacho con licencia RADAR y la entrega puerta a puerta — con cada impuesto como línea detallada, no como sorpresa.
Flete marítimo de China a Brasil
| Ruta | Tránsito | Precio de referencia |
|---|---|---|
| Shenzhen/Guangzhou → Santos (São Paulo) | 38–50 días | 20 pies desde ~$3.200 · 40 pies HC desde ~$5.200＊ |
| Shenzhen/Guangzhou → Itajaí / Navegantes (sur) | 40–55 días | 20 pies desde ~$3.300＊ |
| LCL (cualquier origen → hubs brasileños) | 38–55 días | $110–165 por CBM＊ |
Rangos de referencia verificados septiembre de 2026 — las tarifas cambian semanalmente; pide el precio de hoy. Las cifras LCL son base océano — el CFS de destino añade $30–60/CBM en la mayoría de rutas (detallado en cada cotización).
＊ Precio de referencia — las tarifas fluctúan semanalmente. Escríbenos por WhatsApp para la tarifa exacta de hoy.💬 Escríbenos por WhatsApp
Flete aéreo de China a Brasil
El flete aéreo a Brasil tarda 5–10 días a unos $5,50–9,50 por kg facturable hasta São Paulo (GRU) — y no se salta la pila de impuestos, solo el tiempo de navegación.
DDP puerta a puerta a Brasil
Un precio integral que cubre recogida en China, transporte, despacho aduanero, impuestos y entrega final — declarado correctamente, sin trucos.
- Paso 1 · Recogida en China
Recogemos en tu proveedor, inspeccionamos y consolidamos en nuestro almacén de Ningbo.
- Paso 2 · Exportación y flete
Declaración de exportación, carga y la ruta que elegiste — documentos compartidos en cada paso.
- Paso 3 · Despacho de aduanas
Nuestro socio de destino despacha el envío y paga los aranceles correctamente — valores reales, declaraciones reales.
- Paso 4 · Entrega final
En tu puerta, almacén o centro FBA — con seguimiento que funciona durante todo el trayecto.
Referencia DDP: marítimo ≈ 7 US$–10 US$/kg — aéreo ≈ 9 US$–12 US$/kg＊
Aduanas de Brasil — lo que debes saber
Brasil apila impuestos: arancel de importación (II, ~10–35%) + IPI + PIS/COFINS + ICMS estatal (17–25%) — la carga fiscal efectiva suele superar el 60%. El importador necesita la licencia aduanera RADAR. Puertos: Santos (principal), Itajaí/Navegantes (sur). Cotizamos con cada impuesto detallado en una línea.
Preguntas frecuentes — China a Brasil
+¿Cuánto cuesta enviar desde China a Brasil?
Rangos de referencia: LCL marítimo unos 110 US$–165 US$ por CBM (más $30–60 de CFS de destino en la mayoría de rutas), contenedores de 20 pies desde 3200 US$–5000 US$, aéreo alrededor de 6 US$–10 US$ por kg. Las tarifas cambian semanalmente — pídenos el número de hoy, con cada cargo detallado.
+¿Por qué los impuestos de importación en Brasil son tan altos?
Cuatro impuestos se apilan en la mayoría de las importaciones de consumo: II (arancel de importación), IPI (accisa federal), PIS/COFINS (contribuciones sociales) e ICMS (IVA estatal, 17–25%). La tasa combinada sobre bienes de consumo suele quedar en el 60–100% del valor CIF. Calculamos la pila exacta de tu código HS antes de que pidas — sin adivinaciones.
+¿Qué es RADAR y lo necesito?
RADAR es la licencia aduanera brasileña para importadores — sin ella, nada se despacha. Nuestro socio DDP brasileño despacha bajo su propia licencia, así que pequeños importadores y vendedores de e-commerce pueden recibir mercancía sin su propio RADAR.
+¿Es seguro el DDP a Brasil para mis márgenes?
Es seguro cuando la cotización detalla cada impuesto. Es peligroso cuando no lo hace — por eso nuestras cotizaciones de Brasil muestran II, IPI, PIS/COFINS e ICMS como filas separadas antes de que te comprometas.