Envoi de Chine vers Brésil
Expédier de Chine vers le Brésil passe principalement par Santos (le port de São Paulo) et Itajaí, au sud. Le LCL maritime prend environ 38–55 jours à 110–165 $ par CBM — le Brésil est une liaison longue et relativement chère ; les conteneurs de 20 pieds démarrent autour de 3 200–5 200 $. Le fret aérien tourne en 5–10 jours à 5,50–9,50 $ par kg.
Le Brésil empile les taxes d'importation comme nulle part ailleurs : droit d'importation (II) 10–35 %, IPI, PIS/COFINS et ICMS d'État de 17–25 % — la charge fiscale effective sur les biens de consommation dépasse souvent 60 % de la valeur déclarée. L'expédition DDP de Chine vers le Brésil signifie que nous gérons toute la pile, le dédouanement sous licence RADAR et la livraison porte à porte — chaque taxe en ligne détaillée, pas en surprise.
Fret maritime de Chine vers Brésil
| Route | Transit | Prix de référence |
|---|---|---|
| Shenzhen/Guangzhou → Santos (São Paulo) | 38–50 jours | 20 pieds dès ~3 200 $ · 40 pieds HC dès ~5 200 $＊ |
| Shenzhen/Guangzhou → Itajaí / Navegantes (sud) | 40–55 jours | 20 pieds dès ~3 300 $＊ |
| LCL (tout port de départ → hubs brésiliens) | 38–55 jours | 110–165 $ par CBM＊ |
Fourchettes de référence vérifiées septembre 2026 — les tarifs changent chaque semaine ; demandez le prix du jour. Les chiffres LCL sont la base océan — le CFS à destination ajoute 30–60 $/CBM sur la plupart des routes (détaillé dans chaque devis).
＊ Prix indicatif — les tarifs fluctuent chaque semaine. Écrivez-nous sur WhatsApp pour le tarif exact du jour.💬 Écrivez-nous sur WhatsApp
Fret aérien de Chine vers Brésil
Le fret aérien vers le Brésil prend 5–10 jours à environ 5,50–9,50 $ par kg taxable vers São Paulo (GRU) — et il ne saute pas la pile de taxes, seulement le temps de mer.
DDP porte à porte vers Brésil
Un prix tout compris couvrant l'enlèvement en Chine, le transport, le dédouanement, les taxes et la livraison finale — déclaré correctement, sans astuce douanière.
- Étape 1 · Enlèvement en Chine
Nous enlevons la marchandise chez votre fournisseur, l'inspectons et la regroupons dans notre entrepôt de Ningbo.
- Étape 2 · Export et fret
Déclaration d'exportation, chargement et l'acheminement que vous avez choisi — documents partagés à chaque étape.
- Étape 3 · Dédouanement
Notre partenaire sur place dédouane l'envoi et acquitte les droits correctement — valeurs réelles, déclarations réelles.
- Étape 4 · Livraison finale
À votre porte, entrepôt ou centre FBA — avec un suivi qui fonctionne de bout en bout.
Référence DDP : mer ≈ 7 $US–10 $US/kg — air ≈ 9 $US–12 $US/kg＊
Douanes de Brésil — à savoir
Le Brésil empile les taxes : droit d'importation (II, ~10–35 %) + IPI + PIS/COFINS + ICMS d'État (17–25 %) — la charge effective dépasse souvent 60 %. L'importateur doit détenir la licence douanière RADAR. Ports : Santos (principal), Itajaí/Navegantes (sud). Nos devis détaillent chaque taxe ligne par ligne.
FAQ — Chine vers Brésil
+Combien coûte un envoi de Chine vers Brésil ?
Fourchettes de référence : LCL mer environ 110 $US–165 $US par CBM (plus 30–60 $ de CFS à destination sur la plupart des routes), conteneurs 20 pieds dès 3 200 $US–5 000 $US, aérien environ 6 $US–10 $US par kg. Les tarifs bougent chaque semaine — demandez le chiffre du jour, chaque frais détaillé.
+Pourquoi les taxes d'importation brésiliennes sont-elles si élevées ?
Quatre taxes se cumulent sur la plupart des importations grand public : II (droit d'importation), IPI (accise fédérale), PIS/COFINS (contributions sociales) et ICMS (TVA d'État, 17–25 %). Le taux combiné sur les biens de consommation atteint couramment 60–100 % de la valeur CIF. Nous calculons la pile exacte pour votre code SH avant commande — sans approximation.
+Qu'est-ce que RADAR et en ai-je besoin ?
RADAR est la licence douanière brésilienne des importateurs — sans elle, rien ne passe. Notre partenaire DDP brésilien dédouane sous sa propre licence : petits importateurs et vendeurs e-commerce reçoivent la marchandise sans leur propre RADAR.
+Le DDP vers le Brésil est-il vraiment sûr pour mes marges ?
Sûr quand le devis détaille chaque taxe. Dangereux quand il ne le fait pas — c'est pourquoi nos devis Brésil affichent II, IPI, PIS/COFINS et ICMS en lignes séparées avant tout engagement.